鉄道好きで知られるダーリンハニー吉川正洋。『タモリ倶楽部』（テレビ朝日）や『笑神様は突然に・・・』（日本テレビ）でもおなじみで、『鉄道ひとり旅』（鉄道チャンネル）では旅人となって全国の鉄道を旅している。

そんな吉川のもうひとつの「鉄」が、「架空鉄」。架空の鉄道会社「吉川急行電鉄」を（頭の中で）運営し、路線図まで作り上げている。妄想上の路線図とはいったいなんなのか？　どう作られるのか？

路線図好きライター・井上マサキ＆西村まさゆきも出演した、7月10日に行われたトークライブ「鉄道偏愛トークライブ『路線図の作り方』」から、「妄想路線図談義」の様子をダイジェストでお届けする。

吉川正洋（ダーリンハニー）
『タモリ倶楽部』（テレビ朝日）で「タモリ電車クラブ」会員にも認定された鉄道好き。特に、実際には存在していない鉄道や路線を妄想して楽しむ「妄想鉄」。自身でオリジナルの「妄想鉄道グッズ」を制作し、太田プロオンラインショップで販売している。

井上マサキ（路線図好きライター）
1975年、宮城県生まれ。大学卒業後、システムエンジニアとして15年勤務しライターへ。フジテレビ『99人の壁』の「路線図」テーマでグランドスラム。西村まさゆきとの共著に『日本の路線図』（三才ブックス）『たのしい路線図』（グラフィック社）があり、『マツコの知らない世界』（TBS）にも出演。

西村まさゆき（路線図好きライター）
1975年、鳥取県生まれ。著書として『ふしぎな県境』（中央公論新社）を出版。「県境」に興味・関心が強い。井上マサキとの共著に『日本の路線図』（三才ブックス）『たのしい路線図』（グラフィック社）があり、『マツコの知らない世界』（TBS）にも出演。

関東版：総工費28兆円、地下40mを走る「吉川急行電鉄」

2歳で早くも鉄道に目覚めた吉川が、「乗り鉄」となったのは小学1年生のころ。それと時を同じくして、「架空鉄」も始まったという。

そんな30年以上の妄想歴を経て生まれたのが、「吉川急行電鉄（吉急）」である。

こうして吉祥寺と武蔵小杉を結ぶ1号線が完成。さらに赤羽から中野、下北沢、自由が丘を貫き、羽田空港に抜ける2号線も生まれた。早過ぎた羽田空港アクセス線である。

吉川によると、架空鉄には2パターンあるという。現実の土地に作るパターンと、まったく架空の土地に作るパターン。吉川は「制約があったほうが楽しい」と前者の道を選ぶが、現実世界で鉄道を通すにはお金と法律という問題があった。

その後も、「路線が全部離れているから1路線ずつ車庫を作らないといけない」「実地調査で実際に外を歩いて車庫に適した土地を探している」「砧公園の地下はどうだろうか」など、吉川の苦しくも楽しい悩みはつづく。

と、ここで、西村作のGoogleマップが登場。吉川急行電鉄の駅と路線を、実際の地図にプロットしてみたものだ。

当初の計画では、お客様をとにかく早く運ぶことをよしとしてきた吉川急行電鉄だが、最近はその考えも変わってきたという。駅をもっと増やして、地域住民の足になるべきではないか……。

リアルタイムでGoogleマップをいじり、駅を増やして盛り上がる出演者たち。すっかり楽しんでいるが、吉川急行電鉄が事業を展開するのは関東に留まらない。 そう、このたび吉川急行電鉄は、関西にも開業することになったのだ……！

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